8月19日，，，，
，环球国际为公司一批向欧盟出口货物的航运物流完成首单欧盟碳配额交割，，，，
，在欧盟征收航运碳排附加费的配景下，，，，
，有用节降公司产品出口的物流本钱，，，，
，成为公司以碳资产治理效劳赋能卓越运营的优异实践
。。。。。。。

区别于航运公司直接向欧盟支付航运碳排放用度并向货主转嫁本钱的通例模式，，，，
，环球国际此次接纳的战略是由旗下碳资产治理公司中化绿能科技（上海）有限公司（以下简称：中化绿能）对公司货物的航运碳排附加费举行实物交割履约，，，，
，为海内出口企业自动治理外洋碳排放本钱开发了新蹊径
。。。。。。。中化绿能基于对海内外最新碳税政策及欧盟碳排放配额（EUA）市场行情的恒久跟踪研究，，，，
，在市场波动中寻找低本钱生意时机，，，，
，使用EUA市场点价交割形成组合战略，，，，
，与接纳通例模式相比，，，，
，乐成降低航运碳排附加费本钱约1.4欧元/吨二氧化碳
。。。。。。。

本次碳配额生意，，，，
，充分体现了中化绿能在碳资产治理方面的专业性和前瞻性，，，，
，意味着公司可通过碳资产治理效劳有用节降航运物流碳本钱，，，，
，助力中国中化及外部客户的收支口营业提升市场竞争力
。。。。。。。

中化绿能体现，，，，
，公司通过手艺立异和治理模式优化，，，，
，一直探索新的物流治理战略，，，，
，并基于海内外碳市场的政策、规则和生意模式，，，，
，研究建设碳生意展望和对冲机制，，，，
，配备生意履历富厚的国际化期现货保值团队和完整的风控流程系统，，，，
，为企业综合优化收支口航运物流碳本钱，，，，
，助力企业绿色低碳卓越运营
。。。。。。。

2024年1月1日起，，，，
，航运业被纳入欧盟碳排放生意系统（EU Emission Trading System，，，，
，简称EU ETS）
。。。。。。。所有收支欧盟口岸且凌驾5000总吨的大型客货船舶，，，，
，均被要求监测、报告其二氧化碳排放数据，，，，
，并为每吨二氧化碳当量支付响应的碳排放用度
。。。。。。。这不但对航运业低碳转型带来深远影响，，，，
，也将增添企业收支口商业的物流本钱
。。。。。。。